En febrero de 2013 llegó a la línea de montaje de Valladolid el Renault Captur, uno de los modelos de la marca en la actualidad. Este SUV de segmento B rápidamente conquistó al público con su estética y sus posibilidades de personalización. El ritmo productivo de este modelo no ha parado de crecer desde entonces y ya se han alcanzado las 500.000 unidades fabricadas en la factoría española. Hace poco más de un año se alcanzó la marca de las 300.000 unidades. La unidad del medio millón ha sido un Renault Captur 1.5 dCi de 110 caballos con carrocería bicolor y acabado ZEN.
El pequeño crossover se fabrica en exclusiva en Valladolid para todo el mundo, con más de 70 países como destino. Incluso se fabrican en España las unidades que se comercializan en Corea como Samsung, hasta el momento más de 40.000, todas ellas con motor diésel y cambio automático. China también parece que será un mercado potente para el Captur, introducido este año. Ya se han fabricado más de 8.000 unidades con motor gasolina y cambio automático para el gigante asiático.
Como curiosidad, Renault ha desvelado el dato de que el 80% de la producción del Captur es con carrocería bicolor, mientras que el 20% de las unidades que han salido de Valladolid lo han hecho con la combinación de blanco marfil y negro de la unidad 500.000, cuando hay más de 25 opciones de color en la gama.
En España la gama mecánica del Renault Captur se compone de dos opciones gasolina y dos diésel. La más sencilla de los gasolina es el 0.9 tricilíndrico turbo de 90 caballos, seguida del motor 1.2 tCe de 120 caballos con cambio automático EDC de doble embrague y seis velocidades. Para los diésel se recurre al motor 1.5 dCi en versiones de 90