Toyota acaba de mostrarnos una nueva iteración del prototipo Toyota C-HR Concept. ¿Y por qué tanto interés en un prototipo como este? ¿Por qué Toyota sigue trabajando creando nuevas versiones de este prototipo? Por una sencilla razón, Toyota acaba de confirmarnos que el C-HR Concept, primero presentado con carrocería de tres puertas, y ahora de cinco puertas, llegará a los concesionarios el año que viene. Toyota apuesta por un crossover de dimensiones compactas que tendrá que vérselas con los Nissan Juke y Renault Captur, entre otros. ¿Cómo pretenden conseguirlo?
Toyota lanzará un crossover de dimensiones muy contenidas, a rivalizar con Nissan Juke y Renault Captur, el año que viene. Se presentará oficialmente en el Salón de Ginebra de 2016, en marzo.
El Toyota C-HR emplea la nueva plataforma modular de la marca, la Toyota New Global Architecture (TNGA). Gracias a esta nueva plataforma, más versátil y flexible a la hora de diseñar un coche, Toyota ha podido tomar aventurarse en un terreno nuevo para la marca. Y lo ha hecho con un diseño realmente agresivo y fascinante, hasta desproporcionado. El modelo definitivo, que se presentará en el Salón de Ginebra en marzo de 2016, gozará de un aspecto más sobrio y cercano a lo que vemos en otros crossover urbanos.
En cualquier caso, Toyota asegura que su nuevo crossover urbano heredará muchos de los rasgos de este prototipo, amparándose en el estilo, y en esa agresividad, para convertirse en un nuevo best-seller de su categoría.
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Además de su estética, su cintura alta, su aspecto musculoso con llantas de 21” y otras soluciones estéticas muy llamativas, Toyota habría recurrido a una mecánica híbrida de la que no se han proporcionado demasiados detalles.
Desconocemos si cabe la posibilidad de ver un crossover compacto en los concesionarios con dos carrocerías, de tres y