Volkswagen lanza al mercado el nuevo Passat Alltrack, que viene a ser la versión todocamino de la berlina alemana. Este “todoterreno” diseñado de forma progresiva es perfecto para remolcar lanchas o caballos, cubrir largas distancias y ofrecer el máximo nivel de confort, seguridad y conectividad. Este crossover entre familiar y SUV sale a escena con parachoques individualizados y pasos de rueda ensanchados, y gracias a una capacidad de 1.769 litros, puede transportar todo lo necesario.
Las características del nuevo Passat Alltrack cumplen lo que el diseño promete: los parachoques adaptados a la conducción fuera de las carreteras asfaltadas, las protuberantes estriberas, las protecciones inferiores y los robustos ensanchamientos de los pasos de rueda no sólo aumentan el grado de resistencia de la carrocería, sino que también le confieren al nuevo modelo un estilo especialmente exclusivo. Gracias al especial modo «Off-road», al chasis modificado (174 mm de distancia al suelo) y a la tracción total permanente, el Passat Alltrack supera también aquellos terrenos intransitables que hasta ahora eran dominio de los SUV. No obstante, el Passat Alltrack también se recomienda como vehículo cómodo y rápido para los viajes.
Una gama compuesta por cuatro motorizaciones
Tanto el motor turbo de gasolina (TSI) como los tres motores turbodiésel (TDI) cumplen la norma de emisiones europea Euro 6. El TSI desarrolla una potencia de 220 CV y un par de 350 Nm. En los TDI, los márgenes de potencia y par parten de los 150 CV y 340 Nm respectivamente. En los siguientes niveles de potencia, se ofrecen dos motores de 190 CV (400 Nm) y 240 CV (500 Nm). El nuevo motor de 240 CV desarrolla el par más potente que se ha ofrecido hasta el momento en un Passat. Todos los Passat Alltrack equipan de serie el sistema «Start/Stop» y el sistema de recuperación de