Woods Queen Victoria Brougham: viene a costar lo que un Tesla Model S, pero tiene 110 años

Data de 1905 y se ha vendido en subasta por 632.500 coronas danesas (84.777 euros). Para los amantes del rigor incluso en los temas más lúdicos, diremos que un Tesla Model S puede salir por un precio que va desde los 66.800 euros del más básico, hasta los 93.400 euros del Tesla Model P85D, precios franco fábrica. Ah, pero el Woods Electric Style 214A Queen Victoria Brougham es otra cosa. Con una pieza de colección como esta, tu vida no puede volver a ser lo mismo. No, porque esta unidad, la nº 284, es la única que queda del modelo. Este superviviente de la Woods Motor Company data de aquellos tiempos ya lejanos en los que los coches eléctricos estaban llamados a sustituir a los carros tirados por caballos —luego vinieron los lobbies del petróleo y cambió la historia. Y también el curso la Historia. Para el momento que le tocó vivir, las prestaciones del Queen Victoria Brougham eran… si no de infarto, al menos sí de angina de pecho. Capaz de moverse a una impresionante velocidad de 48 km/h, el eléctrico contaba con tracción a las cuatro ruedas, frenos traseros de tambor y suspensión por ballestas completamente elípticas. Era una de las piezas clave de la Woods Motor Vehicle Company, una firma fundada en Chicago (Illinois, Estados Unidos) allá por 1899. Entre sus padres estaban August Belmont, creador del circuito Belmont Park de Long Island (Nueva York), varios hombres de negocios canadienses, el confundador de la Edison General Electric Samuel Insull… y nada menos que los ejecutivos de ¡la Standard Oil! La principal petrolera estadounidense del momento, artífice entre otras cuestiones de la muerte del tranvía en Los Ángeles —apasionante historia que nunca está de más refrescar. La

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