BMW M4 GTS

Por fin ha llegado la versión más radical y esperada del BMW M4 Coupé, el BMW M4 GTS. Siendo un calco casi idéntico del famoso BMW M4 GTS Concept que han mostrado en los últimos meses por medio mundo, el nuevo coche para los amantes de los trackdays no va a dejar indiferente a nadie. Te adelantamos algunos datos clave para ir abriendo boca: motor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo e inyección de agua con 500 caballos de potencia, 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos, velocidad punta de 305 km (con corte electrónico), limitado a 700 unidades y llegará en primavera de 2016. Pero acompáñanos, porque todavía hay mucho más por contarte y enseñarte del nuevo BMW M4 GTS. El BMW M4 GTS es una versión del BMW M4 Coupé concebida claramente para disfrutar en circuitos. No en vano, basta con decir que la puesta a punto de este modelo se ha hecho en Nürburgring Nordschleife, donde ha conseguido marcar una vuelta rápida de 7:28 minutos. Las claves para haber coseguido este tiempazo son varias. Por un lado, el motor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo e inyección directa de agua desarrolla 500 caballos de potencia y 600 Nm entre 4.000 rpm y 5.500 rpm. FOTO 1000 1.510 kilos de peso y 3 kg/CV Por otro lado, el uso de materiales ligeros en piezas como capó (aproximadamente un 25 por ciento más liviano que el capó de aluminio del BMW M4), deflector frontal inferior, techo, alerón posterior, soporte del tablero de instrumentos o el difusor trasero de polímero reforzado con fibra de carbono (PRFC) le permiten obtener una relación peso/potencia de 3,0 kg/CV. El peso total del conjunto es de 1.510 kilos, gracias también

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