PSA sigue apostando por su submarca premium DS. Para hacerla más atractiva a los consumidores, el fabricante francés ofrece cada vez más alternativas mecánicas y de equipamiento para sus coches. Así, el DS 5, el modelo más grande del catálogo, recibe una nueva combinación mecánica con el motor diésel 1.6 BlueHDI de 120 caballos asociado a la caja de cambios automática de convertidor de par y seis velocidades, EAT6.
El BlueHDI de 120 CV es el motor de acceso a la gama por precio y el menos potente. Ya se venía ofertando con cambio manual de seis velocidades, pero la novedad es la caja automática. En esta combinación el DS 5 consigue homologar un reducido consumo medio de 4,1 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 108 gramos por kilómetro. La motorización cuenta con Stop & Start de serie.
Esta nueva opción mecánica está disponible únicamente en los dos acabados intermedios de la gama, Desire y Style. El primero ya incluye pantalla táctil de 7? para el equipo multimedia, sensores de aparcamiento traseros, retrovisores de plegado eléctrico, llantas de aleación de 17?, control de crucero y limitador o sensores de lluvia y luces. El acabado Style añade las llantas de 18?, el sensor de aparcamiento delantero, el techo cockpit con tres zonas acristaladas o el DS Connect Box, con eCall y llamada de asistencia.
El acabado Desire puede optar por el techo cockpit y el DS Connect Box, mientras que en el Style es posible equipar los faros LED, head-up display, acceso y arranque sin llave y asistente de cambio involuntario de carril con luces cortas-largas automáticas. El precio de partida para el mercado español es de 32.150 euros sin descuentos ni promociones.
Fuente – DS
Coche relacionadoCitroën DS5Desde 28.190 eurosAhora desde 26.390 eurosEl artículo El DS 5 recibe el motor