La especialización tiene sus ventajas, y de entre ellas nos quedamos con dos: la calidad y la economía. De la primera se encarga el constante estudio de su ejercicio y de la segunda la posibilidad de aprender nuevos métodos de producción que abaraten costes. Gordon Murray, creador entre otros del chasis del McLaren F1 presenta ahora su iStream Carbon, un chasis de fibra de carbono asequible y global.
Sí, es el mismo chasis que ayer se presentaba en el Yamaha Sports Ride Concept, un prototipo de deportivo ligero que apuntaba más a la reducción de peso que a la potencia. El iStream Carbon tiene la ventaja de que es sencillo de fabricar, rápido de fabricar y barato de fabricar, precisamente todos los inconvenientes que conlleva un chasis de carbono parecen desaparecer.
Según parece hay ya hasta 7 modelos que están trabajando con este nuevo chasis, lo que lo convierte en un modelo global y asequible que no sólo ahorra dinero a los fabricantes. También ahorra tiempo de producción, y es que cada 100 segundos puede salir uno de estos chasis de la cadena de montaje.
También consume menos energía y recursos, elementos que el fabricante puede externalizar para terminar de montar sus coches en la propia fábrica. Se basa en una estructura tubular, aunque una vez montado hace las funciones de monocasco, por lo que la rigidez propia de un deportivo está presente también a un menor precio.
El fabricante, que ha contado con la ayuda de empresas como Toray Industries o Innovative UK, asegura que la calidad es también uno de sus puntos fuertes. Garantiza una mayor durabilidad y resistencia a la corrosión que un chasis convencional, además de la modularidad que convierte a este modelo en una perfecta base para varios fabricantes.
El iStream Carbon puede, gracias a su fabricación simplificada, producirse más