Lexus ha renovado por completo a un Lexus RX 450h que por el camino ha recibido ese nuevo lenguaje de diseño de la firma plagado de agresivos acentos, de marcadas aristas. Encargado, 10 años atrás, de introducir las mecánicas híbridas en la firma, hoy se tiene que ver las caras con no pocas alternativas premium y lo hace, en España, disponiendo de una mecánica híbrida de 313 caballos para ello. Hora de profundizar en en cinco claves sobre lo que es capaz de ofrecernos este nuevo Lexus RX 450h.
Nuevo diseño: ahora con extra de aristas
El Lexus RX 450h es el último en sumarse a una tendencia de diseño en la que Lexus se adentró tres años atrás. El Lexus IS, el Lexus NX, el RC… ya cuentan con este nuevo perfil de diseño en el que destaca la agresiva presencia de aristas, muchas aristas, una gran parrilla, unas ópticas diurnas en forma de boomerang… Atrevido es la mejor forma de referirnos a este diseño.
Sus cotas: además de más agresivo es más grande
Según señalan desde la marca el Lexus RX ha crecido para marcar distancias con el Lexus NX, que mide 26 cm menos que este RX 450h.
El Lexus RX no sólo ha ganado en agresividad con este salto generacional. Con una altura que se mantiene y una anchura que crece tímidamente, con sólo 1 cm extra, nos topamos con una longitud que si cambia más notablemente. Ahora el Lexus RX es 12 cm más largo que la generación saliente.
En cifras el Lexus RX 450h cuenta con una longitud de 4.890 mm, una anchura de 1.895 mm, una altura de 1.720 mm y una distancia entre ejes de 2.790 mm.
Su interior: filosofía HMI, calidad y más volumen de carga
El nuevo Lexus RX 450h nos ofrece un habitáculo acuñado bajo