En la Historia de los logos de coches, Renault destaca por la simplicidad de trazos de su emblema. Sin embargo, la marca del rombo que en realidad es un diamante no siempre exhibió una imagen identificativa en forma de paralelogramo. Mucho antes que eso, el logotipo de Renault se enmarcó en una curva plana y cerrada, simétrica respecto a dos ejes perpendiculares entre sí, cuyo perímetro estaba compuesto por puntos dispuestos de tal manera que la suma de las distancias entre cada uno de ellos y otros dos puntos fijos colocados en su interior, llamados focos, fuera constante. Es decir, una elipse. Una elipse que era tan rimbombante como el párrafo anterior. Y era una elipse que tenía mucho que ver con el fundador de la marca francesa, un joven que se pasaba el día inventando automóviles en el patio trasero del domicilio familiar. Un joven llamado Louis Renault. 1900-1906 En el año 1900, cerrando el siglo XIX, Louis Renault decide sacar beneficio empresarial a su pasión. Un año antes, en 1899, ha sido capaz de sacar a pasear un artefacto rodante que se autopropulsa. Empujado por este éxito, en 1900 su primer emblema recoge las iniciales de su nombre (L.R.) y, siguiendo un estilo netamente barroco, las duplica y entrelaza simétricamente dentro de una orla elíptica coronada por un inmenso laurel que simboliza el triunfo. Su propio triunfo personal, pese a que la firma de automóviles tiene por fundadores, también, a sus hermanos Marcel y Fernand. 1906-1919 Llega 1906 y, con él, el primer cambio en la imagen corporativa de Renault. Esta imagen, muy novedosa, recoge la tendencia social a hacer del trabajo industrial un icono de modernidad. Y este icono se materializa en un automóvil visto de frente,
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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.
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