Red Bull parecía más cerca de salir de la F1 que nunca, aunque personalmente no creo que esta decisión de marcharse de la competición ocurra, si no encuentran un motor competitivo posiblemente se haga realidad. Esto significaría la pérdida de 4 coches en la parrilla y por tanto 4 pilotos se quedarían fuera. Como medida alternativa si esto sucede, la F1 se plantea introducir el tercer coche para no dejar la parrilla tan vacía.
Toto Wolff negó suministrar motores Mercedes a Red Bull, pero en realidad Horner ha comentado que la negativa no veía de Toto, sino de las altas esferas de la marca alemana. Es lógico que el rendimiento de Mercedes pueda catapultar a Red Bull a lo más alto, teniendo en cuenta como trabajan con los chasis y la aerodinámica, y esto asusta al motorista. No quieren perder su superioridad y darle armas a un enemigo tan peligroso es estúpido. Lo mismo le ocurre a Ferrari…
Abiteboul y Horner
Christian Horner ha añadido más misterio a la ecuación con sus declaraciones: “Estamos manteniendo conversaciones con dos fabricantes. La decisión no recae sobre Toto Wolff, se realiza a un nivel más alto. Hay muchas conversaciones que están detrás de las escenas y, obviamente, el promotor de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, está preocupado por lo que va a pasar con nosotros.“. Además el mandatario ha asegurado que desea zanjar el tema las próximas semanas.
Renault queda descartado, Mercedes no quiere, Ferrari quiere proporcionarles motor de segunda categoría y Honda parece quitar importancia a los rumores. Mientras tanto el tiempo pasa y Horner asegura que Adrian Newey le ha comentado su preocupación por el retraso del nuevo diseño. Newey no sabe qué hacer con la parte delantera y trasera del vehículo, ya que una depende de la otra. Sin saber el paquete motor que llevarán