Hyundai no quiere quedarse atrás en la carrera del producto de “alto standing”. Los generalistas amplían sus miras, tratan de hallar una nueva forma de cautivar al cliente con productos con halo premium. Lo hemos visto con DS – de PSA Peugeot Citroën – y lo estamos viendo como marcas como Renault y Ford, y sus líneas Initiale Paris y Vignale, respectivamente. ¿Puede ser competitiva una marca como Hyundai lanzando productos de lujo? Para responder a esta pregunta basta subirse al nuevo Hyundai Genesis, o ver el parque automovilístico que se mueve por el área ejecutiva de Seúl, el barrio de Gangnam (no te pierdas nuestra visita a Seúl). Tal vez por eso Hyundai haya optado por presentar su órdago a grande, su nueva marca Genesis.
1. ¿Qué modelos se inscribirán en la nueva gama Genesis?. Un total de 6 modelos conformarán la gama Genesis, modelos que irán introduciéndose de aquí a 2020. Bajo el emblema Genesis ya se comercializa un sedán ejecutivo, como también se ha estado comercializando desde hace tiempo un Coupé. A estos habría que añadir, como mínimo, un gran SUV, y un crossover de dimensiones compactas. Sobre el resto de modelos que completarán la gama, aún no conocemos más detalles.
2. ¿Llegarán a Europa los modelos de Genesis? Sí. Quizás esa sea la noticia más importante. Recordemos que el nuevo Hyundai Genesis llegó a mercados como el español con un mayor interés por afianzar la imagen de marca, que por la repercusión comercial que pudiera tener un modelo cuyas ventas son discretas, muy discretas. La gama Genesis será global, y se comercializará en todo el mundo.
Ver la galería completa en Diariomotor
3. ¿Qué nomenclaturas seguirán los nuevos modelos de Genesis? Los nuevos modelos de Genesis recurrirán a una nomenclatura basada en una lógica de números y la sigla G,