Recuerdo perfectamente aquel día en el Jarama, aquella mañana al volante del Peugeot 208 GTI 30 aniversario. El Peugeot 208 GTI había evolucionado y había caído en las manos de Peugeot Sport con la excusa de homenajear los 30 años de aquel mítico Peugeot 205 GTI. Me conquistó. Ahora ya no lleva la coletilla “30 aniversario” en su nombre, ya no se ofrece como una edición limitada, pero por suerte la división deportiva de Peugeot sigue ofreciéndonos una versión más radical del Peugeot 208, un Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport, al que ya hemos podido poner a prueba.
Pintura mate, llantas de 18 pulgadas, una doble salida de escape…
La pintura mate de nuestra unidad tiene un precio cercano a los 600 euros.
David me cede el testigo. Una repentina gripe pone en mis manos las llaves de este Peugeot 208 GTI preparado por Peugeot Sport. Por delante una tarde en uno de nuestros tramos de montaña habituales, una semana a convivir con esta pequeña “pelotilla” que tanto me gustó cuando lo probé vestido de 30 aniversario.
Pero… ¿es esta versión igual que el Peugeot 208 GTI 30 aniversario?
Lo primero que llama la atención de nuestra unidad es su carrocería acabada en negro mate, con un curioso tacto rugoso, como si se tratara de una lija de grano muy fino. Por supuesto el aspecto de esta versión no sólo queda definido por este detalle cromático, por esta pintura opcional y por el camino nos encontramos con una serie de aderezos estéticos que condimentan a esta alternativa.
Me gusta mucho la imagen del Peugeot 208 GTI By Peugeot Sport. La línea del 208 “normal” ya me gusta bastante dentro de lo que se nos ofrece en el segmento y claro, con los añadidos de esta versión sólo se podía ir a mejor.
Estos cambios pasan