¿Por qué no se venden más coches híbridos y eléctricos? Pregunta en tu concesionario

¿Por qué no se venden más coches híbridos y eléctricos? Tradicionalmente, las respuestas tipo para esta pregunta podrían ser: Porque no hay una red de infraestructuras de recarga suficiente, en el caso de los eléctricos. Porque la autonomía y/o el tiempo de recarga no satisfacen a los compradores, en los eléctricos. Por razones de tipo emocional, o por entender que un motor eléctrico es impropio de Un Coche. Por cuestiones relacionadas con el precio de estos tipos de motorizaciones. Sin embargo, existe una razón más que, sumada a las anteriores, podría estar teniendo que ver con el retraso de la entrada de los coches eléctricos, y con la tibia entrada de los híbridos, salvo en aquellas marcas que los tienen como pieza troncal de su catálogo. Y, de hecho, tendría todo el sentido del mundo. Para saber por qué no se venden más coches híbridos y eléctricos… habría que preguntar en los concesionarios. Días atrás, en una de esas reuniones que los fabricantes mantienen de forma anual con los medios, los responsables de Toyota sacaban pecho recordando que hace sólo 18 años eran considerados poco menos que unos frikis que hablaban de coches híbridos, y que causaban estupor por donde pasaban. Hoy, lejos ya de aquel 1997, los datos de ventas de sus híbridos sólo en España hablan de 56.000 unidades, y de cara al futuro inmediato apuntan a las 70.000 unidades. ¿Dónde está el punto de conexión entre ambos temas? En una frase que lanzó Agustín Martín, presidente de Toyota España, al situar un punto clave de la estrategia de la marca en la red comercial de la marca. Sin vendedores que vendieran coches híbridos, los híbridos no se habrían vendido. Así lo destacan en Toyota. Y parece una

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