Probamos el Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport y por todo esto no queríamos bajarnos de el

Cuando ## Peugeot lanzó al mercado el 208 allá por el año 2012, lo hizo posicionándolo como el heredero natural del exitoso Peugeot 205, aquel compacto noventero que tantos buenos recuerdos nos trae a los que vivíamos el apogeo de ese modelo coincidiendo con nuestra adolescencia. Si Peugeot nos animaba a buscar las similitudes entre el 208 y el viejo 205, era inevitable buscar la versión que reencarnase el espíritu del 205 GTi, la variante deportiva del nuevo compacto. Y mira tu por donde, el verdadero heredero de aquel coche no ha llegado hasta ahora que han puesto a la venta el Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport. Porque a pesar de que casi desde el nacimiento del nuevo Peugeot 208 existió una versión de posicionamiento deportivo con apellido GTi, a decir verdad aquel pequeñajo de 200 caballos y aspecto algo más vigoroso, no conseguía reencarnar, ni por diseño ni por comportamiento, el espíritu del añorado 205 GTi. Probamos aquel GTi en 2013 y ya entonces concluimos que una puesta a punto no todo lo deportiva que esperábamos, un aspecto exterior que no realzaba mucho las acertadas formas de su figura y la falta de un comportamiento que animase realmente a disfrutar al volante, eran los motivos por los que el 208 GTi se quedaba a medio camino entre un coche prestacional del segmento B y un verdadero deportivo…hasta que llegó la versión 30th que celebraba el 30 aniversario precisamente del 205 GTi. Los señores de Peugeot Sport, encargados de añadirle picante a los generalmente insulsos coches de calle, debían estar en sus cuarteles generales mordiéndose las uñas cuando, una vez que ya habían puesto a punto el excelente RCZ-R (el cual no se seguirá fabricando), veían como los teóricos “gurús” del

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