Hace poco hemos conocido una noticia que no hace mas que incrementar la desconfianza de los consumidores en Volkswagen. Según la EPA, quién destapó el escándalo Dieselgate, los motores 3.0 V6 TDI también están afectados por el escándalo de las emisiones, al incorporar un software que falsea la respuesta del motor y las emisiones durante el proceso de homologación.
Tras conocerse esta noticia, que ha corrido como la pólvora, Volkswagen no ha tardado en publicar un escueto comunicado de prensa. En él dice que sus motores V6 TDI de 3.0 litros, montados en modelos de las marcas Volkswagen, Audi y Porsche en Estados Unidos, no contienen ningún tipo de software para alterar sus características y emitir menos en el proceso de homologación. Cuando se destapó el escándalo fue la propia marca la que aseguró que solamente estaban afectados los motores TDI EA 189.
En ese breve comunicado Volkswagen también ha comunicado que colaborará de cerca con la EPA para esclarecer este asunto completamente y a la mayor brevedad. Según los alemanes, estas nuevas acusaciones de la EPA se deben a algún tipo de malentendido. Si finalmente se demostrara que con los motores V6 TDI Volkswagen también ha actuado de mala fe, podrían volver a rodar cabezas en las filas de Volkswagen y definitivamente, el hundimiento de la confianza y el prestigio de este grupo automovilístico sería total. Nada de lo que dijeran tendría validez hasta que lo contrastase un organismo externo.
Con la ampliación del problema a los modelos más grandes, en esta historia había un nuevo perjudicado, Porsche, una de las marcas más prestigiosas del grupo, que emplea este motor V6 TDI en los Cayenne, Panamera y Macan, aunque solo el primero tenga motor diésel en Estados Unidos. El problema podría extenderse también a Europa. Volkswagen, SEAT, Audi Skoda y Volkswagen Vehículos