La industria del automóvil se enfrenta a una nueva denuncia, por supuestos engaños al consumidor. En este caso ha sido la Unión de Consumidores de la Comunitat Valenciana (UCCV) la que ha alertado, y denunciado a la Secretaria de Autocontrol de la Publicidad siguiendo los cauces oficiales, lo que según ellos es un claro caso de publicidad engañosa. La asociación valenciana cree que los fabricantes están induciendo a error, al no presentar con claridad el funcionamiento de sus asistentes de aparcamiento en la publicidad, de manera que el cliente puede considerar, de manera errónea, que estos asistentes permiten el aparcamiento desatendido, sin intervención del conductor. ¿Es razonable esta denuncia? ¿Qué hay de cierto en la publicidad de los asistentes de aparcamiento?
Las marcas denunciadas por su publicidad de sistemas de aparcamiento automatizado son Volvo, Volkswagen, Ford, Peugeot y Opel.
Cuando de lo que se trata es de vender coches a un público muy extenso, al grueso de los compradores de automóviles de nuestro país, aspectos como la deportividad o las prestaciones han dejado de resultar efectivos para atraer a un cliente. La tecnología, y funciones a priori tan exóticas como el aparcamiento automatizado, son los aspectos que más atraen a los clientes. La tecnología de automatización del aparcamiento lleva bastante tiempo en el mercado, pero aún sigue sorprendiendo a muchos que un coche sea capaz de ahorrarnos lo que para muchos es una tarea ardua e incómoda, la de maniobrar para aparcar nuestro coche.
El problema denunciado por la UCCV estaría precisamente en que esos anuncios no suelen explicar correctamente el procedimiento. Y con la excusa de la concisión que exige un espacio publicitario, tan solo reflejan el hecho de que el coche se aparque completamente solo, sin necesidad de que el conductor intervenga en ningún momento.
La publicidad omite, habitualmente, que el conductor