Ya se ha agotado y no puedes comprarlo nuevo, pero si pudieras te llevarías uno de los coches más rápidos en el circuito de Nürburgring. El BMW M4 GTS es una edición limitada a sólo 700 unidades, basado en el M4 y trayendo a las calles la última tecnología, como por ejemplo el sistema de inyección de agua al motor. Pero ahora sabemos que todo eso funciona y ha marcado un tiempo de vuelta de 7:27:88.
Así, con ese número a ciegas, tal vez te quedes sentado en la silla. Pero si te digo que es tan rápido en el trazado alemán como un Porsche 911 GT3 la cosa cambia. De hecho no se aleja demasiado de superdeportivos de la talla del McLaren MP4-12C o del híperdeportivo Ferrari Enzo. Sólo 3 segundos más lento con un puñado de caballos menos y un precio inferior.
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El BMW M4 GTS es un coche pensado para el circuito, un coche que llega con un interior espartano y una jaula de seguridad, pero también con un nuevo kit de carrocería que afecta a la aerodinámica, incluyendo un alerón en la parte trasera. La fibra de carbono, además, es una de sus virtudes para crear un coche más ligero.
El motor es el mismo que el del M4 estándar, pero se ha ajustado para rendir hasta 500 caballos. Una de las razones es el sistema de inyección de agua en el motor, un sistema pionero en las calles y basado en el que ya montaba el M4 Safety Car. Jörg Weidinger ha sabido exprimirle todo el jugo para conseguir la vuelta rápida que seguramente finalice con la temporada de récords del año 2015, que no ha sido precisamente corta o poco intensa.
No te pierdas la vuelta rápida desde la cámara interior del BMW M4 GTS en vídeo, un