Es hora de hacer resumen, y con esto es con lo que me quedo de 2015

El año pasado por estas fechas publicaba un artículo de título casi idéntico a este en el que trataba de hacer resumen de lo más destacado del año 2014. En aquel momento me centraba en las tendencias que llegaban a la industria automovilística y cómo lo habíamos visto nosotros que nos dedicamos a conocer de primera mano las últimas novedades del automóvil para contároslas en Motorpasión. Uno de mis miedos por aquel entonces, era si la llegada de los coches híbridos y eléctricos, el downsizing y toda la tecnología para reducir los consumos y hacer que los coches sean más sencillos de conducir, iba a dejar un mínimo resquicio para seguir comercializando coches puros, pasionales y divertidos para quien los maneja. En este sentido parece que 2015 arroja algo de luz al tema o al menos algo ha cambiado en la forma que yo tengo de verlo. Si hace exactamente un año me sentía abrumado, literalmente por la llegada del revolucionario BMW i8 al mercado, un coche que marcará un antes y un después en el devenir de los coches deportivos, hoy traigo otros protagonistas al resumen de 2015. Un vídeo publicado por Héctor Ares Torrón (@hector_ares) el 18 de Feb de 2015 a la(s) 10:49 PST A pesar de que ninguna marca ha sido capaz todavía de sacar o intentar sacar al mercado un rival para el i8, y en este sentido BMW sigue gozando del privilegio de haber sido la primera en lanzar un híbrido deportivo de verdad, el año 2015 nos ha traído algunos modelos dignos de mención. En un entorno en el que hasta el Porsche 911, el eterno deportivo con el que muchos soñamos, ha sucumbido a las tendencias del downsizing incorporando ya únicamente motores

http://www.motorpasion.com/