La semana pasada cerrábamos el viernes con una noticia inusual, la confirmación de la adquisición de HERE, la sección cartográfica de Nokia por parte de Audi, BMW Group y Daimler AG (Mercedes-Benz). Noticia inusual, en tanto no estamos acostumbrados a que el trío premium alemán se una para compartir una tecnología que, a nivel estratégico, condicionará la entrada por la puerta grande de estas tres marcas en el coche conectado, por no decir que buena parte de su futuro. Y es que, tal y como hemos conocido hoy, HERE pretende ser algo más que mapas. HERE pretende convertirse en el idioma común, en el esperanto, el suomi, o el alemán, que hablarán los coches de Audi, BMW y Mercedes-Benz para entenderse entre ellos. ¿Por qué es tan importante HERE?
Audi, BMW y Mercedes-Benz acaban de garantizar que sus coches conectados se comunicarán entre ellos, hablarán un idioma común. Y eso probablemente sea el mayor avance que han conseguido las tres marcas para dar el gran salto cualitativo del coche conectado, y de la industria del automóvil en general.
Hace unas semanas nos hacíamos la siguiente pregunta. Sabemos que tu próximo coche hablará con otros coches, ¿pero hablarán el mismo idioma? La pregunta tenía miga. Sabemos que muy pronto se comercializarán coches que serán capaces de interactuar con su entorno, comunicar su posición, para saber, por ejemplo, si se han quedado averiados detrás de esa curva sin visibilidad, si a la vuelta de la esquina se aproxima un coche al que hemos de ceder el paso, o si un coche ha detectado cualquier riesgo en la carretera, como un animal salvaje que ha invadido la calzada, o un desprendimiento que ha dejado impracticable la vía.
Hablamos del paso más importante que va a dar la industria del automóvil en pos de mejorar nuestra