¿Podemos decir que los coches son como las personas y que la belleza está en el interior? La imagen exterior es lo que solemos valorar en un primer momento, pero bien es cierto que lo que más tiempo vemos es el puesto de conducción. Sí, nos gustan los coches bonitos por fuera, pero también bonitos por dentro. Aunque dependiendo de cada uno le damos más o menos valor al interior. Los hay que incluso valoran un interior atractivo y con mucho equipamiento por encima de la estética exterior. Sin embargo otros pasan por completo donde esté un diseño atractivo, un buen motor y un comportamiento dinámico de nivel, que se quiten las pantallitas y los asientos con masaje. Como soy de este segundo grupo hoy me ha tocado ponerme en plan quisquilloso y criticar los interiores de unos cuantos modelos. Allá vamos. Rolls Royce Phantom Seguro que tu selección es diferente a la que yo he hecho, para gustos los colores y ahí va mi arriesgada apuesta, empiezo a lo grande, con un órdago a grande, a chica, a pares y a juego. Empiezo por el Rolls Royce Phantom. Este interior que para algunos es el clímax de la elegancia, el buen gusto y la mayor demostración de calidad y materiales nobles en un automóvil, pero por muchas horas de trabajo, esmero en su fabricación y maderas de árboles tropicales que únicamente crecen en una zona del planeta sólo accesible para caballos enanos guiados por sherpas nativos, a mí lo siento pero me parece más el puente de mando de un barco que el puesto de conducción de un coche. Mercedes-Benz Clase A, B, C… Todavía recuerdo la presentación del Mercedes-Banz Clase A en la que más de uno echó mano a la

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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