“Es más simple que el mecanismo de un botijo“. Seguro que lo has escuchado alguna vez. Y este invento patrio puede ser simple sobre el papel, pero consigue algo prodigioso: enfría su contenido hasta en los climas más cálidos. No es magia, es un simple proceso físico, que para muchos es desconocido. El vapor de agua y la porosidad de su estructura son los responsables. ¿Y si ahora os dijese que en el futuro, los coches no necesitarán calefacción o climatización? Tan sencillo y tan complicado como un botijo. Dejadnos que os lo expliquemos.
Seat Heat Sink: los asientos del futuro absorben nuestro calor corporal y calientan corrientes de aire con el mismo.
El botijo enfría por sí mismo el líquido que contiene. Lo logra mediante la porosidad de la arcilla de la que está compuesto. La evaporación de su interior se filtra a través de los poros de la arcilla, y con ello, el agua del interior pierde energía, enfriándose. Parece magia, pero no lo es. Land Rover y Jaguar están desarrollando sistemas muy similares al del botijo, con el objetivo de futuro de lograr una avanzada climatización pasiva. Por ejemplo, extrayendo calor de nuestros cuerpos para calentar el habitáculo.
Han patentado un nuevo asiento que absorbe el calor que emanan nuestros cuerpos, aportándolo a una simple corriente de aire que circula por todo el habitáculo y eliminar la necesidad de sistemas de calefacción. Inteligente, sencillo y prácticamente gratuito. La calefacción en un coche convencional se obtiene a partir del calor generado por el motor térmico, pero en coches eléctricos supone un enorme gasto extra. En coches convencionales una tecnología como esta también reducirá las emisiones de CO2.
Estándares de construcción eficiente, aplicados al coche
Un aislamiento potente y superficies que favorecen los intercambios de calor moldearán el futuro de la climatización sobre