Ayer mismo pudiste votar el mejor turismo o SUV, hoy toca dar un repaso a los coches más deseados, los protagonistas de portadas de revista, los que aparecen en ése póster de tu habitación y también en los videoclips. Los coches más gordos también han tenido su protagonismo este año en Motorpasión y es el momento de elegir el mejor. Los hemos dividido en cuatro categorías, empezamos con los codiciados y poderosos superdeportivos para seguir con los más humanos y accesibles deportivos, los prototipos que adelantan lo que será el futuro del automóvil y, finalmente, los coches más relevantes de competición. Mejor Superdeportivo El derroche de tecnología y caballos dentro de esta categoría es notable, como también lo es la apuesta por el diseño, que marca la pauta por encima de la practicidad. No hay concesiones, estos coches deben entrar por los ojos, aunque cada uno a su estilo. En el lado más elegante tenemos el Aston Martin Vulcan, que bien podría ser el coche de 007 para escenas en circuito. En nuevo Audi R8 se merece un puesto entre los elegidos este año aunque no sea tan llamativo como el Ferrari F12tdf, el espectacular GTA Spano o el Koenigsegg Regera. Lo mismo sucede con el Porsche 911 GT3, que siendo un arma letal estéticamente lo tenemos más normalizado que rivales como el Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder, el voluptuoso SCG 003 Stradale, el McLaren 540C, o el también británico Ultima Evolution. Todos ellos son coches que, afortunadamente, responden a la pasión aparcando la razón y no están encorsetados por la cantidad de condicionantes que deben cumplir los coches más normales que conducimos en el día a día. Mejor Deportivo Deportivos y versiones deportivas de coches normales, este grupo
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El podcast
Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.
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