El Zagato Zele fue un microcoche eléctrico producido por Zagato en los años 70. Realmente ha sido una máquina muy desconocida, apenas 500 unidades fueron fabricadas a mediados de aquella lejana década. Era un microcoche, que salió de fábrica equipado con un motor eléctrico de 4,8 CV, con el que apenas alcanzaba los 40 km/h. Alguien en Texas ha decidido que sería una excelente idea aumentar su potencia, para convertirlo en un coche más divertido. Este incremento de potencia ha sido de un 2.600%. Glups.
100 CV en un microcoche, más alto que ancho y poco más de 300 kilos de peso. ¿Es así como quieres morir?
Todo comenzó con un Zagato Zele desechado, que habría terminado con toda seguridad en un desguace. Su dueño optó por eliminar el motor eléctrico y la batería, y montar en su lugar un tetracilíndrico de unos 600 centímetros cúbicos, procedente de una Suzuki GSX-R600. Un motor que produce unos 100 CV de potencia como mínimo. Un incremento del 2.600% con respecto a su motor original de 2,5 CV. El Zagato Zele es un coche muy pequeño. Mide sólo 2,14 metros de largo – hay jugadores de baloncesto más “largos” – y 1,35 metros de ancho.
De hecho, es más alto que ancho: su altura de 1,62 metros lo hace igual de alto que un Mercedes GLC, por ejemplo. Con una ridícula batalla de 1.295 milímetros, 100 CV transmitidos al eje trasero son una muy mala idea. Sobretodo teniendo en cuenta que este minúsculo coche apenas llega a la media tonelada. Pesaba 495 kilos de fábrica, cuando iba equipado con una pesada batería de plomo-ácido, a todas luces más pesada que un motor de motocicleta deportiva. Es decir, posiblemente pese poco más de 300 kilos.
El vendedor publica un vídeo del coche moviéndose por su barrio, a 20