Luego de los pasados episodios de alta contaminación en la ciudad de Madrid, el ejecutivo local ya hablaba de endurecer las condiciones englobadas en el protocolo de episodios de alta contaminación de NO2. Se habló de un endurecimiento, pero también de una mayor prevención que redujera la posibilidad de entrar en fases avanzadas como ocurriera meses atrás. Ahora el Ayuntamiento de Madrid ha aprobado el nuevo protocolo y entrará en vigor a partir de febrero de este año.
Se centra, sobre todo, en reducir la posibilidad de entrar en fases que conllevan un alto peligro para la salud, reduciendo los límites por los que se entra en niveles de preaviso, aviso o alerta. Adicionalmente, se contempla la posibilidad de prohibir por completo el tráfico en la almendra central de Madrid, una posibilidad bastante remota que conllevaría llegar al nivel de alerta más alto por contaminación, algo que hasta ahora no ha ocurrido.
Por lo general es un protocolo bastante similar al anterior, sólo que con unas condiciones más duras. Ahora entraremos en Escenario 1 cuando llevemos un día en nivel de preaviso, antes dos. Del mismo modo, el nivel de preaviso en más fácil conseguirlo pues se considera que deben de superar los 180 microgramos/m3 de NO2 dos estaciones de una misma zona durante dos horas consecutivas.
Si esto ocurre entraríamos en la Fase 1 de restricciones, la misma que hasta ahora. En este caso se reducirá la velocidad máxima en M30 y accesos desde M40 a 70 km/h. También se anunciará el uso de transporte público. Se aumentará la frecuencia pero, aunque se ha hablado de un incentivo en forma de uso gratuito, nada se ha especificado. Estaríamos hablando, en todo caso, de escenarios más graves.
El Escenario 2 supondrá llevar dos días consecutivos en nivel de preaviso o uno de aviso. Esto