El Kia Sportage es el verdadero motor de la marca y el primer modelo de Kia que conquistó realmente el mercado mundial. Desde el lanzamiento de su anterior generación, la tercera de la serie, se convirtió en top ventas. La cuarta entrega del Sportage (2016) con la que hemos disfrutado de una prueba de toda la gama, ha sido capaz de mantener lo mejor del anterior, pulir sus defectos y mover el listón del segmento en calidad y estética hasta el siguiente nivel.
El nuevo Kia Sportage mueve el listón de calidad y estética del segmento SUV-C al siguiente nivel
En este breve contacto con el nuevo Kia Sportage 2016, hemos podido probar los motores de gasolina de 136 y 177 CV, los diésel de 115 y 136 CV y los cambios manual, automático convencional y automático de doble embrague DCT, así que si quieres saberlo todo sobre este modelo y sus versiones, sólo tienes que seguir leyendo.
El Sportage se postula sin complejos como el nuevo rival a batir frente al todopoderoso Qashqai
Con 7 años de garantía sin límite de kilómetros como carta de presentación y nuevas gamas de motores y equipamiento, el nuevo Sportage da un golpe sobre la mesa en el sector más en boga del momento.
Después de conducir las diferentes versiones, creo que se postula sin complejos como el nuevo rival a batir frente al todopoderoso Qashqai, hasta ahora líder indiscutible y con amplia ventaja sobre sus rivales en el segmento SUV-C, en el que el Sportage fue segundo en ventas durante 2015: Qashqai 23.800 unidades frente a Kia Sportage con 14.000, justo por delante del Volkswagen Tiguan con 13.900 matriculaciones en tercera posición.
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Con estos datos y las cualidades que muestran el nuevo Sportage y el nuevo Tiguan, el segmento se pone de lo