7 extraños coches fruto de una sorprendente unión

Desde que el coche existe, las marcas de automóviles se fueron uniendo con otras para crecer o sobrevivir. A veces se trata de un rollo de una noche, quiero decir de un sólo coche, y otras veces es algo más duradero. Sea como fuere, desde la fundación de General Motors hasta FCA que utiliza el saber hacer de Mazda para resucitar el 124 Spider, las uniones de fabricantes han dado lugar a extraños modelos. Algunos de esos modelos son ya famosos, otros no tanto y algunos de ellos son experimentos de marketing que las marcas prefieren olvidar. Y es que a veces, incluso la propia marca no está convencida del producto y no hace nada por venderlo. Nos adentramos en las notas a pie de página de la historia de algunas marcas que se unieron un tiempo dando frutos un tanto extraños. Escogí a siete modelos cuya existencia resulta extraña. En la historia de la automoción son muchos más que estos siete modelos. Seguro que entre todos, en los comentarios, podemos encontrar el más raro de todos. Allá vamos. Alfa Romeo Arna En esa época, Alfa Romeo todavía no forma parte del grupo FIAT (está bajo tutela del estado italiano) y busca un rival para el Volkswagen Golf. A ser posible cuyo desarrollo no le cueste una fortuna que no tiene. En ese mismo momento, Nissan busca la manera de fabricar el Datsun Pulsar en Europa. Los dos se hablan, se entienden y crean la Alfa Romeo Nissan Automobili SpA. Con la carrocería del Pulsar, lanzado al mercado en 1978, Alfa Romeo instala el motor boxer del Alfasud y presenta en 1983 el Arna. El proyecto fracasa estrepitosamente: el desarrollo fue precipitado, el diseño del coche tiene ya 5 años y el

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