Ahora podemos babear de forma oficial con el Volvo V90

Volvo ha desvelado de forma oficial el V90, pocos días antes de su debut en el Salón de Ginebra. El Volvo V90, como es lógico, contará con los mismos sistemas de seguridad y motorizaciones que los Volvo S90 y XC90. Con el V90, Volvo reanuda con su pasado más emblemático de especialista en carrocerías familiares. Es una saga que empezó hace 60 años con el Duett y que se prolongará en el futuro a base de tecnología de conducción semi autonónoma y motorizaciones down sizing. El diseño del V90 no es una sorpresa. Por una parte porque ya lo hemos visto filtrado y por otra parte porque obviamente bebe mucho del S90, pero también del Volvo Concept Estate de 2014 para el tratamiento de la firma lumínica en la zaga. A bordo, el V90 cuenta con el mismo salpicadero que en el S90, incluyendo la enorme pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento. Vamos, que los 5 pasajeros no verán las diferencia entre un S90 y un V90. Sin embargo, sus mayores dimensiones le permiten ofrecer una capacidad de carga máxima muy superior a la del S90: 1.526 litros. Parece mucho, pero para un coche de casi 5 metros de largo (4.936 mm, para ser exactos, por 1.890 mm de ancho) con carrocería break no lo es tanto. Un BMW Serie 5 Touring puede con 1.670 litros y el Mercedes Clase E Estate permite llevar hasta 1.855 litros. Está claro que para Volvo, el break ya no es un vehículo que ofrezca un plus de capacidad de carga sino un coche asociado a un estilo de vida activo y familiar. De hecho, han sacrificado la luna vertical en el portón trasero en pro de un diseño más dinámico y

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