Ya se han presentado algunos coches y el primero en hacerlo ha sido Williams, que nos ha dado la sorpresa mostrando las primeras imágenes en su web oficial. Pero la primera impresión al ver este coche es que lo que más ha cambiado es lo que tienen debajo de la capó, ya que parece que el motor Mercedes ha mejorado bastante según han dicho los propios miembros del equipo técnico alemán. Y es que a nivel externo, el FW38 parece bastante similar al F237. Aunque ya sabemos que todos se guardan sus mejores armas y no las muestran en las presentaciones.
No obstante, Claire Williams se ha apresurado a decir que vendrán más novedades para la primera carrera en Australia y no pararán el desarrollo durante toda la temporada, y no lo dudo, pero esto es lo que te dirían todos los equipos, ya que los monoplazas no solo van a cambiar durante los tests, también lo harán en la primera carrera y a lo largo del campeonato, a no ser que sean equipos demasiado modestos como para permitirse este lujo. El problema de Williams es que los cambios han sido mínimos…
Imagen captada por un fotógrafo en el filming day privado que están realizando Williams y Mercedes en Silverstone. Ella se puede ver la silueta de los nuevos coches, aunque esté bastante borrosa.
Esto no tiene por qué ser malo, ya dijimos cuando analizamos el Ferrari SF16-H que arriesgarse puede tener consecuencias positivas, pero también negativas si sale mal. Pero si pretenden dar un paso de calidad en 2016, no solo deben esperar los CV de más que tendrá la nueva unidad de potencia de Mercedes que usarán, también tendrían que haber arriesgado un poco más si quieren estar luchando con Mercedes como en 2014. Da la impresión de que se han