Si te estas planteando la compra de un BMW Serie 7 pero la variante de gasolina más potente que se vende actualmente (750i de 449 CV) no satisface tus ansias deportivas, tendrás que recurrir al nuevo BMW Alpina B7 Bi-Turbo xDrive 2016. Este preparador ligado a BMW ha dado a conocer su última creación, el Alpina B7 de nueva generación que toma las bases del nuevo Serie 7 para ofrecer a los clientes más exigentes 608 CV de potencia y 800 Nm de par motor.
El motor V8 biturbo de 4.4 litros ha sido convenientemente vitaminado para hacer que el Alpina B7 tenga unas cifras de infarto, con un 0-100 de 3,7 segundos y una velocidad máxima de 310 km/h. Hablamos de una berlina de representación que pesa más de 2.100 kilos, no de un superdeportivo. La caja de cambios es automática de ocho relaciones y la tracción es xDrive a las cuatro ruedas. El consumo medio homologado se cifra solo en 10,4 litros de gasolina de 98 octanos cada 100 kilómetros.
Pero Alpina no se ha limitado únicamente a potenciar el motor. A nivel de chasis recibe ajustes con una suspensión neumática puesta a punto en busca del mejor equilibrio entre el confort y la deportividad. No faltan los diversos modos de conducción ni la dirección asistida adaptativa.
En el exterior el Alpina B7 Bi-Turbo xDrive se distingue claramente del resto de versiones de batalla larga del nuevo BMW Serie 7. Su kit de carrocería que comprende paragolpes delantero y trasero, taloneras y un pequeño spoiler en el maletero no pasa desapercibido, junto con las llantas de aleación multiradio de 20? o las opcionales de 21?. Los que tengan el oído muy sensible también podrán notar la presencia de este Alpina B7 gracias a su distintiva nota de escape proporcionada por un