Llega al Salón de Ginebra 2016 un prototipo llamativo e innovador. El DS E-Tense Concept es una nueva alternativa eléctrica y deportiva de la marca francesa. Tiene un diseño futurista y musculoso, con unas dimensiones importantes con 4,72 metros de lago, 2,08 metros de ancho y solamente 1,26 metros de altura. La zaga destacará por la ausencia de luneta trasera, al estilo del Divine DS que vimos en el Salón de París 2014.
La clave del prototipo es el propulsor eléctrico que lo impulsa. Desarrolla una potencia de 402 caballos y 516 Nm de par, que le permiten unas prestaciones deportivas, haciendo el 0-100 km/h en 4,5 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 250 km/h. Con su paquete de baterías de iones de litio tiene una autonomía de 310 kilómetros en ciclo mixto y alcanza los 360 kilómetros en entornos urbanos.
El DS E-Tense Concept tiene un peso de 1.800 kg y utiliza un chasis monocasco de fibra de carbono. El deportivo eléctrico biplaza lleva unas suspensiones de doble triángulo independientes. Las llantas tienen un llamativo diseño y son de 20 pulgadas. La marca ha trabajado mucho en el prototipo y afirma que han hecho falta hasta 800 horas de trabajo para realizar el interior al completo.
Este habitáculo recibe elementos que son una declaración de intenciones de DS como marca premium. Equipa un tablero de instrumentación de una sola pieza con detalles en acero que integra la pantalla táctil de 10 pulgadas que controla el sistema multimedia. El volante tiene una forma peculiar y también recibe un sistema de sonido Focal de nueve altavoces y 640 W de potencia. Incluye también un reloj de BRM Chronographers que se puede insertar en la consola central y un soporte para cascos de Monyat.
El DS E-Tense Concept probablemente nunca llegue a producción, pero seguro que algunos de sus elementos