Dicen que nunca es tarde si la dicha es buena. Pero estaréis conmigo en que SEAT ha llegado con mucho retraso a la fiesta del SUV y el crossover. Y pretende hacerlo por todo lo alto, puesto que el SEAT Ateca no será el único modelo SUV de la marca en los próximos años. El Volkswagen Tiguan comenzaba a producirse en 2007, un año después de que el Nissan Qashqai hiciera lo propio en la fábrica de Sunderland. Mientras tanto, en SEAT ya estaban jugando con la posibilidad de lanzar su propio SUV de dimensiones compactas 9 años antes de que finalmente se presentase el SEAT Ateca. Sin ir más lejos, en el Salón de Frankfurt de 2007 ya hizo acto de presencia el que ves sobre estas líneas, el SEAT Tribu.
El prototipo SEAT Tribu presentado en 2007 fue un adelanto muy claro del objetivo que tenía SEAT de lanzar un SUV a corto plazo. Un SUV que no se ha materializado hasta ahora con el Ateca.
Aquellos fueron los años del Toledo III, el León II y el Altea. Los años en que Luc Donckerwolke comenzó a definir nuevos rasgos bajo la estética que ya había ido definiéndose desde los tiempos de Walter de Silva. Sin ir más lejos, el SEAT Tribu fue la primera obra puramente Donckerwolke, el diseñador que ahora milita en las filas del Grupo Hyundai. En aquellos años se anunciaría como un anticipo de lo que estaba por llegar en SEAT en los años venideros, una referencia del devenir estético de la marca.
Pero la realidad es que los trazos de este Tribu no serían ni de lejos tan influyentes para los siguientes modelos de SEAT como lo fueron los dibujados por su predecesor.
Aunque inicialmente no se anunciase su lanzamiento, estaba claro que el SEAT estaba