El próximo Salón del Automóvil de Ginebra será recordado en la historia del automóvil como el momento en el que Aston Martin comience a recorrer los primeros pasos de una nueva etapa, una etapa que se presupone de éxito aunque no por ello será fácil. Todo comenzará con el nuevo Aston Martin DB11, un nuevo superdeportivo que estrenará diseño pero mantendrá filosofía, pero la verdadera revolución llegará después con propuestas de todo tipo, desde el adiós a los motores atmosféricos hasta la llegada del primer SUV, pasando por versiones tan surrealistas como coches 100% eléctricos…
1- Bye Bye motores atmosféricos
El corazón del nuevo Aston Martin DB11 es un 5.2 V12 Twin-Turbo
Tras el anuncio de acuerdo con AMG y el uso de sus motores 4.0 V8 Twin-Turbo para los futuro Aston Martin DB10 y compañía, todo apuntaba a que Aston Martin mantendría en cartera sus bloques V12 atmosféricos en pos de recalcar su compromiso con las prestaciones y la pureza. Sin embargo una sorpresa de última hora nos ha dejado boquiabiertos, y es que en la fábrica de Gaydon estaban trabajando en un nuevo motor V12, concretamente un 5.2 V12 Twin-Turbo que hará las veces de corazón en el nuevo Aston Martin DB11.
¿Ha muerto el V12 atmosférico de Aston Martin que fue creado en la época Ford? Parece que no del todo, y es que tras numerosas evoluciones hasta la llegada del Aston Martin Vulcan, este motor podría seguir con vida para animar ediciones muy limitadas y un posible sustituto del Aston Martin One-77. Con el tiempo morirá, pero por ahora no se ha anunciado su defunción.
2- AMG: un noviazgo a largo plazo
La verdadera clave detrás del renacimiento de Aston Martin quizás se escriba en lenguaje alemán. Las relaciones entre Aston Martin y AMG no podían haber empezado mejor, con un cambio