Tal y como estaba programado, el nuevo Kia Niro ha sido presentado hoy en el Salón del Automóvil de Chicago. El del Kia Niro es un lanzamiento muy importante para Kia, que entra por primera vez en el segmento B-SUV y que lo hace, además, con su primer SUV híbrido. De hecho, el Kia Niro es un híbrido dedicado que solo contará con mecánicas de este tipo. Más adelante se sumará una versión híbrida enchufable.
Algo que destaca en el Kia Niro y en lo que Kia hace hincapié es que este nuevo SUV no parece híbrido. Normalmente los coches propulsados por tecnologías alternativas, sobre todo si son modelos dedicados, tienen diseños atrevidos que los delatan. El Kia Niro tiene un diseño moderno y atractivo, pero no nada hace sospechar que se trate de un coche híbrido. El modelo de producción hereda del primer concept unos faros estilizados, mientras que también hace suya la parrilla “Tiger Nose” tan característica de Kia. En la zaga se asemeja al Kia Rio, aunque tampoco resulta difícil ver un Jeep Cherokee.
En el interior el Kia Niro muestra un diseño acertado, pero no revolucionario. Todos los mandos están a la vista y parecen accesibles e intuitivos. El cuadro de relojes en parte digital para mostrar distintas informaciones realtivas a la conducción. Detalles en blanco o negro brillante son los encargados de aportar un toque de constraste y de distinción al habitáculo.
La marca coreana ha trabajado en hacer del kia Niro un coche confortable trabajando sobre la insonorización y filtrando las vibraciones derivadas de la conducción. La reducción de peso también ha sido un factor clave en el desarrollo de este vehículo.
Motor GDI híbrido
El Kia Niro híbrido recurre al último propulsor híbrido presentado por Hyundai-Kia. El motor 1.6 GDI de cuatro cilindros de la familia Kappa ha