Prueba low-cost y de uno de los coches más vendidos en España, un auténtico Top 10 en ventas que en 2015 se ha situado exactamente en cuarta posición. Hablamos del Dacia Sandero, un modelo del que se vendieron el pasado año 25.338 unidades, él solito obtiene una cuota de mercado del 2,43%. Hay marcas que venden menos unidades contando con toda su gama. Ya que estamos y para eliminar dudas a los más curiosos, os cuento el Top 5 de 2015: SEAT León (32.271 unid.), SEAT Ibiza (31.418 unid.), Volkswagen Golf (25.661 unid.), Dacia Sandero (25.338 unid.) y Volkswagen Polo (25.128 unid.). Como puedes ver es el único francés que se ha colado entre los del Grupo Volkswagen y no es casualidad. El enfoque de Renault con Dacia ha sido todo un éxito y el Sandero es el más potente. Probamos el Stepway con motor diésel, que monta un 1.5 dCi de 90 CV. Única versión diésel, aunque hay una opción de gasolina con un tricilíndrico de 0,9 litros también con 90 CV. Sencillez máxima en la gama y sencillez máxima en la venta, que según me comentó un directivo de la marca la mayoría tienen un guion preestablecido. Llega una pareja/matrimonio a la concesión en busca de un segundo coche. El hombre pregunta por un Clio, lo ven, les gusta, les dan precio y la mujer dice que de ninguna manera se van a gastar eso. El vendedor les enseña un Sandero pelado, el hombre dice que ése es muy feo. Entonces les enseñan un Sandero Stepway, que por precio satisface a la mujer y por estética al hombre (a los dos en realidad). Venta hecha. ¿Es una buena compra? Sí, prácticamente cualquier coches del mercado es una buena compra si se ajusta
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El podcast
Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.
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