El Volvo V40 fue lanzado ya en 2012. Recuerdo haber asistido a su presentación en mi tierra, y llevarme una grata impresión de este compacto sueco. Es uno de los superventas de Volvo junto a los XC60, pero lo cierto es que su lenguaje de diseño ya no estaba alineado con el del resto de modelos de los suecos. En el Salón de Ginebra se presentará la lógica evolución del Volvo V40, un lavado de cara que se centra en el plano estético, además de mejorar la ya de por sí excelente dote tecnológica de este compacto premium.
¿Qué cambia en el Volvo V40 2016?
Este lavado de cara es fundamentalmente estético, actualizando la imagen del V40, que no había cambiado desde el año 2012.
El mayor porcentaje de cambios se centra en un frontal, cuyos trazos son mucho más modernos. De los XC90 hereda las ópticas frontales con esa característica firma lumínica LED en forma de T. Una “T” que es una referencia al martillo de Thor, uno de los dioses de la mitología nórdica. Su calandra también es nueva, de aspecto muy similar a la ya estrenada por el XC90, y a cuya imagen ya se han actualizado el resto de modelos de Volvo. El paragolpes delantero también ha sido rediseñado, y tiene un aspecto más aerodinámico.
En el resto del coche muy poco cambia. La zaga apenas presenta modificaciones, y en lo tocante al plano estético, el coche estrena alguna tonalidad para la carrocería y nuevos diseños de llantas. Es realmente un lavado de cara ligero, que afecta tanto a los V40 como a los V40 R-Design y a los V40 Cross Country, de aspecto campero y suspensión elevada. En su interior, estrena nuevos acabados y nuevos materiales, con varias opciones en interesante aluminio. Los vanos de las puertas