Mercedes-AMG C 43 Cabrio: biturbo y deportividad a cielo abierto

Junto al recién estrenado Mercedes-Benz Clase C Cabrio y poco después de desvelar el Mercedes-Benz C 43 Coupé con motor V6, Mercedes-AMG presenta la variante descapotable de éste último, el Mercedes-AMG C 43 Cabrio, que incorpora el mismo seis cilindros biturbo y la tracción 4Matic, pero con una capota de tela que permite disfrutar del modelo a cielo abierto. Ambos estarán en Ginebra. El principal protagonista de este modelo es precisamente el motor 3 litros V6 biturbo, que ofrece 367 CV entre 5.500 y 6.000 RPM y un generoso par motor máximo de 520 Nm entre 2.000 y 4.200 vueltas. De serie se combina con la nueva caja 9G-Tronic, de nueve marchas, y con la tracción total. El resultado es un 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y una velocidad punta de 250 km/h. Al igual que en el Coupé, la caja de nueve velocides incorpora una función de doble embrague en reducciones -en los programas Sport y Sport Plus- y permite homologar un consumo de combustible de entre 8,3 y 8,4 litros a los cien kilómetros (según neumáticos, suponemos), lo que equivale a 190 ó 194 g/km de dióxido de carbono. A esto contribuye también el Eco Start/Stop y el modo vela -de serie-, que desacopla la transmisión del motor para ahorrar combustible. Como cabría esperar, la tracción total es la llamada AMG Performance 4Matic, puesta a punto específicamente por la firma de Affalterbach, por lo que envía más par al eje trasero (69%) que al delantero (31%), para conseguir así ese tacto de vehículo de propulsión, a pesar de que su capacidad de tracción sea la de un 4×4. También hay ESP en tres niveles, incluído un modo deportivo. Además, el tren de rodaje deportivo AMG Ride Control ofrece

http://www.motorpasion.com/