Cuando un fabricante toma una decisión estratégica a la hora de planificar su gama, esa decisión tiene consecuencias. Una marca no siempre va a poder colmar las expectativas de los puristas, y de aficionados que desean ver buenos deportivos, que difícilmente jamás van a poder comprar. Decisiones de ese tipo, están condicionadas a que otros modelos de volumen garanticen la estabilidad financiera de la marca. Aunque a todos nos gustaría que los fabricantes también invirtieran más en competición, esas inversiones no siempre son posibles. Dicho todo esto, es probable que te estés preguntando por qué hemos de estar tan agradecidos al Cayenne, y qué tiene que ver con el Porsche Carrera GT. También te estarás preguntando cuáles fueron los 6 acontecimientos, y los fracasos, que llevaron a Porsche a producir el Carrera GT.
El Porsche Carrera GT nació de un motor V10, que a su vez estaba destinado a un proyecto de Fórmula 1 que fracasó estrepitosamente.
1. Tal vez te sorprenda que hablemos de Porsche en competición empleando el término fracaso. Porsche es una de las marcas más laureadas del automovilismo, un fabricante que cuenta sus participaciones por victorias. En 1991, Porsche era el proveedor oficial de motores del equipo Footwork (más adelante Arrows). La experiencia con un motor V12 en 1991 fue tan negativa, probablemente por una falta de entendimiento entre el equipo y el motorista, que Footwork prescindió de los servicios de Porsche y terminó la temporada utilizando los motores Cosworth. Mientras tanto, Porsche ya estaba trabajando en un motor V10 para el año siguiente, que obviamente jamás vería la luz.
2. Años más tarde, Porsche decidió que aún cabía la posibilidad de dar una oportunidad a aquel motor V10. Y según parece comenzó a trabajar en secreto en un nuevo prototipo de Le Mans que estaba llamado a suceder