Así va el SEAT León Cupra 290, la versión deportiva que merece el compacto más vendido

Este año se celebra el 20 Aniversario del nacimiento de la familia Cupra de SEAT. Hace 20 años de aquel primer SEAT Ibiza Cupra con un motor 2.0 de 150 caballos que volvía locos a los amantes de los pequeños deportivos y rendía homenaje al Ibiza Kit Car con el que SEAT Sport conquistó su primer Campeonato del Mundo de Rallys. El lanzamiento de aquel primer SEAT Cupra fue el germen de una familia de coches deportivos que con el paso de los años ha ido haciéndose mayor y se ha labrado por méritos propios un hueco entre los mejores coches deportivos de sus segmentos. Hoy llega el más rápido y potente de todos los Cupra de la historia con el nacimiento del SEAT León Cupra 290, un coche que ya hemos conducido y del que te contamos todos los detalles a continuación para que te desengrases del Salón de Ginebra. Cuando SEAT lanzó en 2014 la versión Cupra del actual León, lo hizo con dos niveles de potencia extraídos del motor 2.0 TSI. Se podía elegir entre 265 o 280 caballos. La versión de menos potencia no triunfó comercialmente, parecía que todo el que quería un Cupra lo buscaba sin medias tintas. Ahora, y después de ver cómo la actual familia León Cupra ha ido creciendo con la llegada de la versión ST con récord en Nürburgring bajo el brazo, el SEAT León Cupra se renueva. Desde ahora solo existirá el SEAT León Cupra 290, disponible con carrocería de tres puertas SC, cinco puertas o familiar ST. Nos hemos ido a los alrededores de Barcelona para probarlo a fondo en un tramo cerrado y a dar una vuelta en el a un circuito muy especial, el Autódromo de Terramar. El

http://www.motorpasion.com/