El Audi Q2 quiere conquistarte con un diseño que se aleja un poco del resto de la gama

El Audi Q2 debutó esta mañana en el Salón de Ginebra. El nuevo SUV compacto de Audi es más pequeño que un A3 Sportback y se posiciona por debajo del Audi Q3 en la gama. Pesa 1.205 kg, llegará al mercado con seis motores y, como era de esperar, la tracción integral será opcional. El objetivo de este Q2 es atraer una nueva clientela a la marca al mismo tiempo que estrena nuevo giros de estilo en el lenguaje estético de Audi. Diseño poligonal Uno de los rasgos más característicos del diseño Audi de los últimos años ha sido su calandra Singleframe. El Audi Q2 le da un nuevo giro: está posicionada más alta e incluyen formas poligonales. Curiosamente, el frontal me recuerda más al del actual RS3 Sportback que el del Audi Q7. Otra característica distintiva es el pilar C que incluye un side blade personalizable a lo Audi R8. Si en el R8 tiene sentido por ser una manera original de integrar las tomas de aire, en el Q2 reconozco que no le veo el sentido. Es más, considero que rompe la línea del Q2 inútilmente, al menos en este color plata (es sólo mi opinión, ya sabes para gustos, los colores). En la zaga el Q2 estrena nuevos pilotos con tecnología LED opcional. De perfil, las formas poligonales intentan esconder visualmente el hecho que la cintura de caja es muy alta, con una superficie acristalada más bien baja. La única carrocería disponible será está versión de 5 puertas y 5 plazas, con un maletero de 405 litros (con una amplia abertura para facilitar la carga) y un respaldo de la segunda fila de asientos abatibles asimétricamente (la proporción de 40:20:40 será opcional). El volumen máximo del maletero

http://www.motorpasion.com/