¿Es cada día más difícil hacer fotos en los salones del automóvil?

Como bien sabéis, los salones del automóvil de todo el mundo suelen abrir sus puertas a la prensa uno o dos días antes de la apertura oficial al público, precisamente para que sean los medios de comunicación los primeros en conocer las novedades y tengan libertad de movimiento para hacer su trabajo. Ahora bien, tenemos la sensación de que cada día estas jornadas están más masificadas. ¿Por qué decimos esto? Pues porque acabamos de volver del Salón de Ginebra, y el segundo día de prensa ha sido un «sálvese quien pueda» por la cantidad de gente que copaba los pabellones de Palexpo, donde se celebra este reunión anual del motor. Fotografiar algunas de las novedades ha sido casi misión imposible. ¿De dónde sale tanta gente? Hace unos meses, tras volver del Salón de Detroit, os contamos que este tipo de citas con el automóvil son el momento ideal de los fabricantes para espiar a la competencia, lo que significa que, además de los periodistas, fotógrafos y cámaras de medio mundo, también hay muchísima gente de las marcas que no se quiere perder detalle de lo que hacen los demás. Uno podría pensar que, por supuesto, es lógico que haya semejante cantidad de gente en una cita tan importante como Ginebra. Y es cierto que hay cientos de medios de todo el mundo, la mayoría con varios representantes allí presentes, pero los problemas, o más bien las dificultades a la hora de trabajar, no vienen de que haya mucha prensa o trabajadores de los diferentes fabricantes haciendo su trabajo. Es más bien que también hay mucha gente que no está precisamente trabajando. Esto ha sido especialmente evidente durante la segunda jornada de prensa del salón suizo, donde hemos podido ver mucho «paseante», imaginamos que

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