En el Salón de Ginebra se ha presentado el Renault Scenic 2016. La cuarta generación del monovolumen de Renault ha gustado, con un nuevo diseño, una presentación interior más cuidada y mucha más tecnología de confort y seguridad. Pero indudablemente, lo que más ha llamado la atención son las llantas de aleación de 20 pulgadas que todas las versiones del nuevo Renault Scenic van a incorporar de serie.
Estamos acostumbrados a ver coches con llantas innecesariamente grandes, que no ofrecen ninguna ventaja más allá de la estética. Pero en el caso del nuevo Renault Scenic 2016, Renault tiene sus motivos para utilizar llantas de 20 pulgadas. Todo está pensado para ofrecer a los ocupantes el mayor confort y la mejor economía de combustible. Aunque también cumplen una función estética, estas llantas de 20? son muy funcionales.
Así son las llantas de 20 pulgadas del Renault Scenic
Estéticamente las llantas de 20? son un acierto en el nuevo Renault Scenic
Pese a su gran diámetro, estas llantas son bastante estrechas para lo que suele ser habitual. Se utilizan unos neumáticos en medida 195/55 R20, por lo que la banda de rodadura que está en contacto con el suelo es relativamente estrecha. No obstante, es una sección suficiente para un modelo como el Renault Scenic, que no tiene pretensiones deportivas ni motorizaciones muy potentes. Estamos acostumbrados a ver coches con neumáticos sobredimensionados, cuando hace 15 años berlinas con motor V6 y potencias de más de 170 CV tenían neumáticos con esa anchura.
Esa banda de rodadura hace que la resistencia a la rodadura sea menor y unido a un desarrollo específico de los neumáticos, contribuyen a reducir los consumos. La función aerodinámica también está presente. El confort se asegura pese a las 20 pulgadas de las llantas ya que el 55% de altura de flanco se traduce