Porsche, Audi y Toyota: sus armas para el WEC 2016

Con el prólogo, el World Endurance Championship (WEC), ha dado el pistoletazo de salida a su nueva temporada. Audi, Porsche y Toyota han tenido oportunidad de probar este fin de semana sus recién presentadas armas para este 2016 en el Circuito de Paul Ricard. Los Campeones del Mundo siguen estando al frente, al menos en los test, pero seguro que sus rivales no piensan ponérselo nada fácil. Los tres prototipos presentan mejoras sustanciales para tratar de hacerse con una categoría que suma miles de adeptos cada año. Con una prueba más que la pasada temporada, el WEC viajará por Europa, América y Asia antes de coronar a un nuevo campeón. La joya de la corona, las 24 Horas de Le Mans, tendrán lugar entre 18 y el 19 de junio. Tan solo tres fabricantes se disputarán el Campeonato del Mundo de Resistencia 2016. La aventura de Nissan en el WEC fue corta y poco fructífera. Tras disputar solo las 24 Horas de Le Mans y con los malos resultados cosechados bajo el brazo, optaron por dar por finalizado el proyecto. Porsche 919 Hybrid Dos años después de su regreso a LPM1, Porsche se alzó a lo más alto del podio en las 24 Horas de Le Mans y, unos meses más tarde, del Campeonato del Mundo de Resistencia. El fabricante alemán coronaba así una gran temporada en la que desbancaba a Audi tras diez temporadas consecutivas venciendo en una de las joyas de la corona del automovilismo mundial, las 24 Horas de Le Mans. Para 2016, Porsche apuesta por el nuevo 919 Hybrid. Un prototipo que se ha sustentado sobre tres pilares: un tren de potencia más eficiente, una aerodinámica más específica para cada uno de los trazados y

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