Robar un coche de arranque por botón es tan fácil como montar amplificadores de señal, según el ADAC

Es posible abrir a distancia un coche con sistema inalámbrico, amplificando la señal de la llave. Así de contundente es la conclusión a la que ha llegado el club de automovilistas alemán ADAC, tras analizar 25 modelos de coches que utilizan un sistema de apertura a distancia y arranque sin llave. No es un problema nuevo (1, 2, 3, 4), pero ahora el ADAC ha hecho sistemático lo que muchos temían como más que anecdótico y, lo peor, lo han hecho con un gasto mínimo. Según el club alemán, con sólo interceptar el sistema inalámbrico es factible abrir e incluso arrancar coches ajenos. De 25 modelos probados, 24 fallan La lista de modelos probados es extensa y afecta a 19 marcas. Los analistas de ADAC explican que podría haber muchos más modelos con el mismo problema, aunque por ahora no han sido capaces de demostrar que se puedan hackear con la misma facilidad. De todos los modelos probados, sólo hay uno que se salve… parcialmente: Audi A3 Audi A4 Audi A6 BMW 730d BMW i3 DS4 Crossback Ford EcoSport Ford Galaxy Honda HR-V Hyundai Santa Fe Kia Optima Lexus RX 450h Mazda CX-5 MINI Clubman Mitsubishi Outlander Nissan Leaf Nissan Qashqai Opel Ampera Range Rover Evoque Renault Traffic SsangYong Tivoli Subaru Levorg Toyota RAV4 Volkswagen Golf Volkswagen Touran Ese uno no es otro que el BMW i3, según publica Wired. E incluso en el caso del eléctrico bávaro, los analistas del ADAC no fueron capaces de abrirle las puertas, pero sí que pudieron poner en marcha el vehículo. A pesar de que el problema ya había sido detectado previamente, e incluso experimentado durante 2011 en Suiza con unos caros amplificadores de señal, la prueba de ADAC demuestra que

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