Aterrizo en el Aeropuerto de Ginebra a las 11:30 y andando me dirijo hacia la entrada principal del Palexpo, donde las marcas de coches ya están presentando sus últimas novedades en el Salón de Ginebra 2016. Por el camino que une el aeropuerto con el recinto ferial, me encuentro con un Range Rover Evoque Cabrio expuesto, un coche que tenía ganas de ver en persona. Me gusta la línea que tiene con la capota cerrada, muy similar a la del modelo convencional. Habrá que verlo descapotado por las calles, pero de primeras me gusta. Entro en el Palexpo y… …después de subir las escaleras, y mientras un amigo me cuenta que algo ha fallado durante la presentación del nuevo Audi Q2, a la derecha me encuentro con el stand de Chevrolet. ¿Chevrolet? ¿Pero estos no habían abandonado Europa? Viendo las dimensiones de su stand faraónico y que únicamente tenían allí versiones del Corvette y Camaro, me imagino que lo que habrá pasado es que ya tenían pre-pagado el stand para unos cuantos años y en vista de que ya no les devolvían el dinero, han preferido rellenar con coches. Sigo hacia adelante por el fondo del pabellón superior y llego a Hyundai, donde el IONIQ luce como protagonista principal, pero tiene alrededor casi el mismo número de personas que el i20 del Campeonato del Mundo de Rallys. Al lado de Hyundai entramos en el territorio Volkswagen, que comienza con Lamborghini. El Centenario LP770-4 es el protagonista indiscutible, una edición limitada que, esta vez si, parece tener un aspecto como merece la marca italiana. Lamborghini Centenario #lamborghini #gims #geneva #lambo #supercar #sportscar #limitededition #carporn Una foto publicada por Héctor Ares Torrón (@hector_ares) el 2

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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