Finalmente se confirman los rumores que escuchábamos el pasado mes de diciembre al respecto del regreso del Citroën C6. El Grupo PSA ha decidido revivir en el mercado chino al Citroën C6 como su nueva berlina de representación dentro de la marca de los chevrones. Esta berlina está basada en un modelo que recientemente se presentó en China, el Dongfeng Aeolus A9, con el que comparte muchos elementos, como la plataforma modular EMP2. El nuevo Citroën C6 busca un posicionamiento más premium en el mercado. Se espera que más adelante DS también de a conocer un modelo basado en este Citroën C6.
El nuevo Citroën C6 mide 5,06 metros de largo y tiene una generosa batalla de 2,9 metros. Su diseño nada tiene que ver con lo novedoso que resultó el primer C6 en su momento. En su lugar, adopta unas líneas bastante clásicas, al gusto chino, donde solo la parrilla frontal en conjunto con los grupos ópticos aportan un toque distintivo al conjunto.
En el habitáculo Citroën ha buscado una atmósfera premium para su nuevo Citroën C6. El diseño no es el punto fuerte, más allá de una elaborada tapicería de cuero con distintos patrones. Una pantalla táctil preside el salpicadero y hace que haya pocos botones en la consola central, mientras que la información de la conducción la muestra un cuadro de relojes de nueva factura, completamente digital. Hay elementos de confort destacables, como el climatizador de tres zonas y los asientos traseros laterales de ajueste eléctrico. Queda patente el generoso espacio para los ocupantes de las palzas traseras.
La única motorización disponible para el Citroën C6 será un bloque 1.8 gasolina de cuatro cilindros, que gracias a la sobrealimentación logra 204 CV de potencia y 280 Nm de par motor. La única transmisión disponible es una automática de seis velocidades