El Pagani Huayra BC es el modelo más radical del pequeño fabricante italiano. Pero un gran poder conlleva una gran responsabilidad y por ello este ejemplar se sometió a unas duras pruebas durante su fase de desarrollo. Bosch es el proveedor de algunos de sus sistemas de seguridad y por lo tanto se desplazaron hasta Arjeplog (Suecia) para probarlos en condiciones extremas.
Esta región está situada muy cerca del Círculo Polar Ártico, lo que significa temperaturas muy por debajo de cero y compañeros como la nieve y el hielo. El sistema ABS de sus frenos era uno de los puntos a evaluar y para ello se realizaba una frenada de emergencia con las ruedas de un lado sobre el firme y las otras sobre nieve. Otros sistemas a probar son el ESP y el control de estabilidad electrónico.
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Como se puede apreciar en el vídeo, éstos son testados con una arriesgada maniobra que incluye varios trompos en una superficie deslizante. Los ingenieros se encargan de analizar los datos para mejorar el rendimiento de dichos sistemas. Para que las condiciones sean óptimas, Bosch se encarga de rociar con agua las carreteras para que se hielen y posteriormente lo alisan para que las pruebas sean más efectivas.
Y todo para que las 20 unidades del Pagani Huayra BC se conviertan en unos de los superdeportivos más efectivos. Recordamos que este modelo alcanza 800 CV y 1.098 Nm gracias a su motor biturbo V12 de 6.0 litros de origen AMG. Aunque la nieve y el hielo no lo permitan en este caso, el Huayra BC es capaz de hacer el 0-100 km/h en menos de 3,3 segundos y tiene una velocidad máxima de más de 370 km/h.
Fuente – Pagani
El artículo El Pagani Huayra BC también sabe patinar sobre hielo (con vídeo) ha sido originalmente publicado en Actualidad Motor.