Cuando se cumplen 18 meses de la puesta en marcha del proyecto de vehículos compartidos en la ciudad de Grenoble, en los Alpes franceses, los socios de esta innovadora iniciativa han presentado los primeros resultados, en términos de perfiles de usuarios y uso.
A partir de la idea de que el uso de diferentes medios de transporte, la llamada ‘multimodalidad’, era una de las claves para resolver los problemas de congestión de tráfico y contaminación en Grenoble, Cité Lib by Ha:mo pone a disposición 70 vehículos eléctricos ultracompactos, Toyota i-ROAD y Toyota COMS. Estos vehículos ecológicos se pueden reservar hasta una hora antes de su uso y están situados en una de las 27 estaciones de carga instaladas y operadas por Sodetrel, filial de la compañía energética francesa EDF.
Las estaciones aceptan las tarjetas específicas del servicio o cualquier título de abono de transporte público de la región. Los usuarios pueden utilizar los vehículos en trayectos de ida y vuelta o solo de ida, y pueden reservarlos mediante un smartphone. Por otra parte, los usuarios también pueden planificar sus itinerarios urbanos multimodales conectando con el servicio de planificación de rutas del área metropolitana de Grenoble (Métromobilité).
Cité Lib by Ha:mo combina todas las innovaciones de los servicios de vehículos compartidos existentes, añadiendo el acento multimodal, que no suele encontrarse en otros servicios similares. Hasta la fecha, más de 1.000 personas se han suscrito al servicio.
Primeras conclusiones
Con una previsión de duración hasta septiembre de 2017, los datos de los vehículos y las encuestas a los usuarios han empezado a desvelar los primeros patrones de uso. Estas son algunas de las conclusiones principales:
– Los vehículos se utilizan más entre semana que los fines de semana.
– Las horas punta de uso son las mismas que para otros modos de transporte: por la mañana al inicio