En el Simposio Internacional de Motor de Viena el Grupo Volkswagen ha presentado un nuevo motor, además del 1.5 TSI en versiones de 130 y 150 CV que ya conocimos. Se trata de un nuevo motor V8 biturbo cuya cilindrada se desconoce, si bien podría ser de 4.0 litros, y que será estrenado en modelos de la marca Porsche, como el Panamera Turbo, aunque posteriormente se expandirá a más modelos de gama alta dentro del Grupo Volkswagen.
Este motor está emparentado con el 3.0 V6 TFSI que utilizan otros modelos del Grupo VAG, como el Audi S4 o el Porsche Panamera en su versión de acceso. El nuevo V8 biturbo entregará una potencia de 550 caballos y 770 Nm de par motor en un amplio rango que va desde las 1.960 hasta las 4.500 revoluciones. El actual motor V8 turboalimentado de 4.8 litros que utiliza Porsche está condenado a la desaparición.
Porsche Panamera Turbo S
Este nuevo motor se ubica en un nivel de potencia intermedio si lo comparamos con el actual V8 4.8 en los Panamera Turbo (520 CV) y Panamera Turbo S (570 CV), por lo que luego podríamos esperar una variante aún más potente para el nuevo Panamera Turbo S. Este motor es exclusivo para modelos de motor dispuesto longitudinalmente y podrá asociarse a cajas de cambio automáticas de ocho relaciones, bien de convertidor de par o de doble embrague.
Además de la mejora en prestaciones que aporta este V8 biturbo, también habrá una mejora significativa en consumos y emisiones. Este nuevo motor hace uso de tecnologías cada vez más habituales incluso en modelos de altas prestaciones, como el Stop & Start y la desconexión selectiva de cilindros, que en este caso funciona entre las 950 y 3.500 revoluciones desconectando cuatro de los ocho cilindros y reduciendo el consumo en este