Ahora que el Toyota Prius se ha retirado voluntariamente del escaparate del taxi, el relevo en materia de nuevos taxis limpios lo va a liderar el Nissan Leaf, al menos en la ciudad de Madrid. Todo, en virtud de un acuerdo suscrito entre Nissan y La Ciudad del Taxi, un ambicioso plan sobre etaxis 100 % eléctricos.
Aprovechando el Madrid Auto, esta institución dedicada al sector del taxi en Madrid y el fabricante japonés han escenificado el acuerdo por el cual se destinarán a taxi 110 unidades del Nissan Leaf. Esto coloca a Madrid por delante de ciudades como Ámsterdam (Países Bajos), donde se vendieron 100 unidades de eléctricos Nissan (Leaf y e-NV200) y Budapest (Hungría), con 65 unidades del Leaf.
Si el Nissan Leaf sigue los pasos que dio el Prius como taxi, esta operación puede terminar proporcionando un buen espaldarazo a los eléctricos en España.
Los 110 Nissan Leaf que prestarán el servicio de taxi en Madrid son de acabado Tekna, el tope de gama, y cuentan con una batería de 30 kWh, que da una autonomía teórica de hasta 250 kilómetros, aunque siendo realistas quizá no vaya más allá de 200 kilómetros. Por el momento, la automovilística ha entregado 50 unidades, y prevé 60 unidades más sujetas a la ampliación del Plan Movea, de ayuda a la compra de vehículos eléctricos.
Vale la pena destacar que ha sido el acuerdo entre dos entidades particulares, una empresa de taxi y un fabricante de coches, lo que permitirá incorporar 110 taxis eléctricos a la capital de España. Las acciones por parte de los gestores públicos se limitan aquí a la subvención de la compra de los vehículos, siempre que haya fondos.
Entre los atractivos que vende el Nissan Leaf a los taxistas está el ahorro en costes de combustible, entre 1 y 2 euros