EuroNCAP entrega esta semana su última hornada de resultados tras las pruebas realizadas a una serie de modelos muy recientes (Alfa Romeo Giulia, SEAT Ateca, Suzuki Baleno, Toyota Prius y Volkswagen Tiguan). Y esta vez ha repartido estrellas por doquier. O casi.
Comercializados desde hace poco, Alfa Romeo Giulia, Toyota Prius, SEAT Ateca y Volkswagen Tiguan disponen de una protección y de un equipamiento de seguridad pasiva y activa que les permite brillar en las pruebas de EuroNCAP. Y es que los cuatro modelos salen de ellas con excelentes notas; cinco estrellas para ellos.
Alfa Romeo Giulia
El nuevo Alfa Romeo Giulia, que debe permitir el renacimiento de Alfa Romeo, roza la nota máxima en la protección de adultos con una nota de 98 %. Da igual la naturaleza del impacto (frontal, lateral, trasera) que cumple con creces. La protección de los más pequeños es también muy alta; consiguió una nota de 81 %. Aunque, EuroNCAP indica que no se puede instalar una sillita infantil en la plaza central por falta de espacio. El Isofix está disponible en las dos otras plazas.
Alfa Romeo Giulia roza la nota máxima en la protección de adultos: 98 %
La protección de peatones baja a un 69 %, aunque el coche equipa una frenada automática con detección de peatones que permite evitar el accidente, o al menos limitar las consecuencias si se produce igualmente. Aún así, cabe destacar que la berlina milanesa obtiene la mejor nota en protección de adultos, por delante de referencias como el Volvo XC90, Mercedes GLC o Audi Q7.
SEAT Ateca
En protección de adultos, el SEAT Ateca obtiene un excelente resultado con una nota de 93 %. EuroNCAP ha detectado un despliegue del airbag de cortina ligeramente defectuoso, lo que al final le restó puntos. En protección de los niños recibe